29 novembre 2009
L'ultima gara della stagione a Franciacorta
L'ultima gara per la stagione agonistica 2010 si corre ancora sul Circuito di Franciacorta nell'omonimo tracciato.
Fumi e Ciccarelli si presentano per correre nel 3 raggruppamento e la lista dei partenti ben nutrita visto il passaggio della gara da Trofeo a Campionato Italiano.
Arrivati all'autodromo la pioggia non fa ancora la sua presenza ma comunque l'asfalto è bagnato quindi gomme rain.
Le qualifiche non fanno ben sperare per il proseguo della giornata infatti i due piloti hanno evidenti problemi di assetto e non riescono a trovare il giusto feeling.
Per la prima manche fanno piccole modifiche a pressione gomme e assetto ma purtroppo il tempo cambia in continuazione e passa da leggeri raggi di sole a pioggia e così anche l'asfalto non è più quello delle qualifiche.Scendono in pista e ottengono il 10 e 14 tempo per Maurizio e Adriano.
Anche per la seconda manche si tenta il tutto per tutto ma Maurizio va in testacoda Adriano migliora il suo tempo ma non riescono ad entrare in finale.
L'ultima gara della stagione a Franciacorta
L'ultima gara per la stagione agonistica 2010 si corre ancora sul Circuito di Franciacorta nell'omonimo tracciato.Fumi e Ciccarelli si presentano per correre nel 3 raggruppamento e la lista dei partenti ben nutrita visto il passaggio della gara da Trofeo a Campionato Italiano.
Arrivati all'autodromo la pioggia non fa ancora la sua presenza ma comunque l'asfalto è bagnato quindi gomme rain. Le qualifiche non fanno ben sperare per il proseguo della giornata infatti i due piloti hanno evidenti problemi di assetto e non riescono a trovare il giusto feeling.
Per la prima manche fanno piccole modifiche a pressione gomme e assetto ma purtroppo il tempo cambia in continuazione e passa da leggeri raggi di sole a pioggia e così anche l'asfalto non è più quello delle qualifiche.Scendono in pista e ottengono il 10 e 14 tempo per Maurizio e Adriano.
Anche per la seconda manche si tenta il tutto per tutto ma Maurizio va in testacoda Adriano migliora il suo tempo ma non riescono ad entrare in finale.
8 novembre 2009
Fumi e Ciccarelli a Monza
In una brutta giornata di Novembre eccoci nell’autodromo di Monza per il Formula Challenge dove corrono i due piloti Fumi e Ciccarelli.
La pioggia li accompagna già durante l'arrivo in autodromo e rimarrà a tenergli compagnia praticamente per tutta la giornata.
Si parte subito dopo le verifiche tecniche per le qualifiche che decreteranno la partenza per la prima manche.
Le qualifiche vengono svolte sotto una leggera pioggia e i 2 piloti Pc Motorsport montano gomme da pioggia. Al termine delle prove Ciccarelli è 6 e Fumi lo segue subito dietro. La pioggia non si vuole fermare quindi la scelta di gomme rimane obbligata. Parte la manche e mentre per Adriano va tutto per il meglio, Maurizio incappa in 2 testacoda all'ingresso della parabolica, questo gli farà perdere parecchio tempo e lo vedrà alla fine al 9 posto. Bene invece Adriano che sotto la pioggia si dimostra un valido pilota ed ottiene il 6 posto.
Si arriva quindi alla finale, l'acqua finalmente lascia un pò di tregua però l'asfalto non si asciuga quindi niente slick. Partono entrambi convinti e giro dopo giro Maurizio riesce a recuperare secondi su quelli che lo precedono, anche Adriano si avvicina ma purtroppo per lui 2 piccoli errori di cui 1 proprio all'ultima curva lo vedranno passare al 5 posto. Bene invece Maurizio che per pochissimo riesce a stare davanti al compagno di squadra ed a ottenere il 4 posto finale.
1 novembre 2009
Franciacorta ospita l'Italiano Challenge
Il campionato Italiano Formula Challenge riparte dopo una lunga sosta nell'autodromo bresciano di Franciacorta e i due piloti Fumi e Fantesini sono presenti a questa gara. Il tempo è ottimo, sole e temperatura al di sopra della media stagionale accolgono i 2 piloti nel circuito.
Già dalla mattina per le qualifiche riescono a ottenere rispettivamente il 5 tempo per Maurizio ed il 6 per Stefano.Nelle due manche successive che servono per decretare i 6 piloti che correranno la finale, sia Maurizio che Stefano ottengono dei buoni piazzamenti che gli permetteranno di accedere alla finale. Per maurizio però ci sono piccoli problemi al cambio che non gli permettono di correre al meglio delle possibilità.
Per la finale solo qualche piccola modifica alle auto e poi via! I soliti problemini però affliggono la Peugeot di Maurizio che comunque riesce a ottenere la 4 piazza finale, Stefano invece si deve accontentare della 6 posizione.
Questa potrebbe essere l'ultima gara del Campionato Italiano che per quest'anno non ha portato grande fortuna ai 2 piloti PcMotorsport ma soprattutto per Maurizio che da inizio stagione non ha potuto dimostrare quello che è riuscito lo scorso anno.
Franciacorta ospita l'Italiano Challenge
Il campionato Italiano Formula Challenge riparte dopo una lunga sosta nell'autodromo bresciano di Franciacorta e i due piloti Fumi e Fantesini sono presenti a questa gara. Il tempo è ottimo, sole e temperatura al di sopra della media stagionale accolgono i 2 piloti nel circuito.
Già dalla mattina per le qualifiche riescono a ottenere rispettivamente il 5 tempo per Maurizio ed il 6 per Stefano.
Per maurizio però ci sono piccoli problemi al cambio che non gli permettono di correre al meglio delle possibilità.
Per la finale solo qualche piccola modifica alle auto e poi via! I soliti problemini però affliggono la Peugeot di Maurizio che comunque riesce a ottenere la 4 piazza finale, Stefano invece si deve accontentare della 6 posizione.
Questa potrebbe essere l'ultima gara del Campionato Italiano che per quest'anno non ha portato grande fortuna hai 2 piloti PcMotorsport ma soprattutto per Maurizio che da inizio stagione non ha potuto dimostrare quello che è riuscito lo scorso anno.
25 ottobre 2009
Un guasto ferma Beltrami....
Ed eccoci all'ultima gara, ci si gioca il tutto per tutto, durante la settimana precedente vengono apportate piccole modifiche alla macchina per poter risolvere i problemi avuti nelle gare precedenti e sarà proprio uno di questi che lo fermerà.Ma andiamo con ordine: Il week end inizia nel migliore dei modi, Mario è carichissimo e già dalle qualifiche riesce a staccare un ottimo tempo che lo vede in 2 posizione e comunque davanti al suo diretto avversario, questo fa ben sperare per la gara della domenica!
La domenica arriva e arriva pure il momento della partenza,purtroppo perde subito la posizione guadagnata nelle qualifiche ed è dietro al suo avversario, ma gli rimane incollato al paraurti e cerca di studiarlo, in alcuni momenti tenta anche un attacco ma arrivano i problemi, infatti problemi elettrici fanno rallentare la sua Peugeot e lo costringono al ritiro, sarebbe stato uno scontro fino all'ultima curva e invece...
Campionato sfumato per un soffio ma comunque concluso al 2 posto, COMPLIMENTI quindi a Mario per questa stupenda stagione che lo ha visto protagonista fino all'ultima gara e se la sfortuna non lo avesse colpito in alcune delle gare precedenti saremmo sicuramete qui festeggiarlo sul gradino più alto del podio!!!!!
La domenica arriva e arriva pure il momento della partenza,purtroppo perde subito la posizione guadagnata nelle qualifiche ed è dietro al suo avversario, ma gli rimane incollato al paraurti e cerca di studiarlo, in alcuni momenti tenta anche un attacco ma arrivano i problemi, infatti problemi elettrici fanno rallentare la sua Peugeot e lo costringono al ritiro, sarebbe stato uno scontro fino all'ultima curva e invece...
Campionato sfumato per un soffio ma comunque concluso al 2 posto, COMPLIMENTI quindi a Mario per questa stupenda stagione che lo ha visto protagonista fino all'ultima gara e se la sfortuna non lo avesse colpito in alcune delle gare precedenti saremmo sicuramete qui festeggiarlo sul gradino più alto del podio!!!!!
18 ottobre 2009
Challenge a Montichiari per Fantesini
Dopo una sosta estiva, per il pilota della PcMotorsport Fantesini Stefano è ora di tornare sul sedile della Peugeot 106 per una gara del Trofeo Formula Challenge sulla pista di Montichiari. La pista è la stessa che lo ha visto per lo sfortunato “battesimo” dello scorso anno.
Il numero degli iscritti non è così alto come quello delle ultime gare ma bisogna comunque spingere per arrivare nei primi 6 per accedere alla finale.
Durante le qualifiche cerca di riprendere confidenza con auto e pista ma soprattutto la pista che presenta 2 punti abbastanza insidiosi.Per la prima manche vengono sostituite le gomme con quelle più morbide per permettergli di spingere da subito, ma dopo poche curve le gomme non erano ancora in temperature quindi si gira si spegne la macchina e perde tantissimo tempo, ritenterà nella manche sucessiva.
Al via della 2 manche non spinge fin da subito per evitare di incappare nell’errore precedente ma comunque un’auto che stava gareggiando sbatte contro un newjersey di cemento e lo sposta riducendo così la corsia e costringendolo a rallentare parecchio per oltrepassare quel punto. Il tempo quindi lo vede in 7 posizione ma visto il ritiro a causa dell’urto viene ripescato e può quindi può partecipare alla finale.
Per la finale tenta di dare il meglio di se e fino all’ultimo giro è in corsa per il 5 posto ma un piccolo errore lo vedrà alla fine al sesto posto finale.
11 ottobre 2009
Penultimo appuntamento per Beltrami ad Adria
Siamo arrivati quindi al penultimo appuntamento per il Campionato Coppa Italia dove il pilota Mario Beltrami è in lizza per la conquista del campionato 2009. Questo appuntamento si svolge sul circuito di Adria dove si è già corsa la prima gara del campionato e dove Mario è riuscito a fare un ottimo recupero piazzandosi secondo partendo dall'ultima fila.
Gia dalle qualifiche Mario ottiene il 2 posto dietro all'altro pilota che con lui combatte per il titolo.
Per la gara della domenica purtroppo non riesce a partire bene e si vede subito sorpassare da altre vetture e scende così in 6 posizione.
Giro dopo giro però riesce a recuperare e conclude 2 di classe sotto la bandiera a scacchi.
Ora il suo diretto avversario è davanti nel campionato ma l'ultima gara sarà quella decisiva chi sarà davanti vincerà il titolo!
27 settembre 2009
Beltrami terzo posto a Varano
Dopo la gara al Mugello dove purtroppo si è dovuto ritirare, la sua 206 parte per la gara con qualche cv in più, infatti durante i giorni che dividevano le 2 gare è stato sistemato un problema alla centralina.
Il sabato ottiene subito un bellissimo tempo che lo vede in 2 posizione e 4 assoluta. Il tempo fatto segnare è di ben 2 secondi inferiore a quello fatto nelle qualificazioni della 3 gara disputata sempre sullo stesso tracciato.
Per la gara però in partenza perde alcune posizione che non riesce a recuperare nel seguito.Finisce così al 3 posto di classe.
In campionato ora è a ancora 1 ma a pari punti e mancano ancora 2 gare per la fine, di nuovo Adria l'11 ottobre e ancora Vallelunga il 25 ottobre.
Di nuovo problemi per Fumi
Dopo i problemi che lo hanno perseguitato durante le gare fin qui disputate, Maurizio e la sua auto (di nuovo aggiornata nella trasmissione) vanno in trasferta ad Ancona per il Formula challenge di Osimo.
Le prove partono alla grande, l'auto adesso sembra essere a punto assetto e freni ok e ottiene un 2 posto di raggruppamento senza spingere troppo.Per la prima manche vengono montate delle gomme diverse da quelle usate nelle gare precedenti per testare se la soluzione è quella giusta.Dopo i primi due giri però qualcosa non funziona, lo sterzo diventa duro e diventa impossibile effettuare le barriere, finisce comunque la manche e al rientro ai box si scopre il problema.La cinghia dell'alternatore è stata "sputata" e così il servosterzo ha smesso di funzionare.
Ok nessun grave problema, Il meccanico rimonta la cinghia, regola la tensione e si parte per la 2 manche. Stavolta però dopo 1 giro succede ancora come prima, cinghia uscita e servosterzo KO.
Finisce di nuovo la manche ma con grande sforzo visto le quantità di barriere presenti sul circuito ricavato in una zona industriale.Stavolta la cinghia si è tagliata longitudinalmete, viene in qualche modo sistemata per poter fare la finale però alla prima curva del primo giro ancora KO la cinghia. Maurizio decide quindi di ritirarsi.
Al termine della giornata arriverà comunque 4 ma la sfortuna sembra perseguitarlo in questa stagione.
13 settembre 2009
Stop per Beltrami al Mugello
La 5 gara del campionato si è corsa sul circuito internazionale del Mugello.Mario si è presentato al via al comando del campionato, dopo la pausa estiva, con la sua vettura che è stata modificata.
Le prove ufficiale del sabato lo vedono in 3 posizione di classe a pochi decimi dalla 1 e fa ben sperare per la gara della domenica.Sulla griglia di partenza è nella sesta casella assoluta, semaforo rosso.... verde e si parte, la partenza non è delle migliori e perde subito 2 posizioni per aver fatto pattinare troppo le gomme, al termine del primo giro però riesce a ripassare chi lo ha preceduto e passa sul traguardo in 5 posizione assoluta e 3 di classe.
Nei giri successivi mantiene la 5 posizione ma non vuole rischiare subito di superare l'auto che precede, così facendo si avvicina l'auto che lo segue e in una curva viene urtato al posteriore facendogli perdere il controllo, riesce comunque a riprenderla andando nello sporco.Riparte subito perdendo comunque preziosi secondi e alla curva successiva a causa delle gomme sporche va in testacoda andandosi ad insabbiare, gara finita purtroppo.
Questo stop costa caro in quanto il 2 in classifica recupera punti preziosi per il campionato che vede ancora in 1 posizione Beltrami col vantaggio di 2 punti. Prossima gara sul circuito di Varano De Melegari.
26 luglio 2009
Con un altro podio Beltrami in testa al Campionato
Sulla Pista di Misano Adriatico Beltrami cerca di rafforzare la sua posizione nel Campionato.
Durante le prove cronometrate del sabato Mario riesce a spuntare nel suo ultimo giro utile un ottimo 3 tempo di classe che, ricordiamo che la gara viene disputata con diverse classi, lo vedrà partire sulla griglia di partenza col 6 tempo assoluto.
Nella gara della domenica riesce a partire bene mantenendo la posizione ma dopo qualche giro nota dei problemi alla vettura, questa volta sembra l’alternatore a fare le bizze.
Riesce comunque ad arrivare sotto la bandiera a scacchi 5 assoluto e con un altro podio arrivando 2 di classe.
Con i risultati della giornata Mario riesce a rafforzare la sua leadership in campionato con 27 punti e 7 punti di vantaggio su chi lo segue.
Ora il campionato si ferma per la pausa estiva e si ritornerà a correre il 13 Settembre sul bellissimo circuito del Mugello.
26 giugno 2009
14 giugno 2009
Altro podio per Beltrami a Varano
Siamo alla terza gara della Coppa Italia dove Beltrami sulla sua Peugeot 206 combatte per la prima posizione di classe e di divisione nel Campionato 2009.
Durante le prove libere tutto procede bene e Mario cerca di riprendere la confidenza sulla vettura a trazione anteriore dopo avere passato la scorsa stagione sulla posteriore BMW 320.
Per le prove cronometrate di sabato riesce a spuntare un ottimo secondo tempo di classe e partirà sulla 6 piazzola della griglia di partenza che vede schierate diverse classi.
Nella gara della domenica riesce a compiere diversi sorpassi a danno di auto di altre classi e arriverà così nella stessa posizione nella sua classe ma 4 assoluto di divisione.
Con il 2 posto di classe conquistato ora è al primo posto nella classifica generale di divisione, decisamente un ottimo risultato!!!
Continua cosi Mario!!!!
7 giugno 2009
A Montichiari un ottimo Ciccarelli
Risultato veramente positivo per Adriano nella gara di trofeo sul tracciato di Montichiari.
Con l’assenza in questa gara del compagno Maurizio, Adriano si sente carico e doveroso di ottenere un buon piazzamento per portare sempre al vertice i colori della PC Motorsport.
Già dal mattino in prova stacca un ottimo quarto tempo, che lo soddisfa ma vuole migliorare nelle batterie sucessive.
Buona la prima manches dove mantiene la 4 posizione, un po’ meno la seconda dove a causa dei pneumatici non adatti a queste condizioni climatiche lo retrocedono di una posizione con un 5 tempo che comunque gli permette di andare alla finale.
Da citare la costanza di tempi sul giro già dalle prove del mattino fino alla batteria finale.
Un piccolo problema nel pomeriggio innervosisce però Adriano.
I meccanici con un pronto intervento riescono a sositutire un tubo olio danneggiato e così può prendere il via per la finale.
Come nella seconda batteria si presenta il problema pneumatici, probabilmente la mescola delle gomme anteriori scelte per la fase finale della gara, non erano ottimali e troppo tenere.
Dopo pochi giri infatti Adriano perde, in un’inversione, parecchi secondi preziosi e arrivando sotto la bandiera a scacchi col 6 tempo finale.
Si puntava al podio, arriverà presto. Il feeling con il mezzo aumeta, e aspetta con ansia le gare al Franciacorta e sul mitico circuito di Monza!
31 maggio 2009
Reggio Emilia ospita la terza prova di C.I.F.C.
Per il terzo round del Campionato Italiano Formula Challenge, i piloti Fumi e Fantesini si trasferiscono presso il Campo Volo a Reggio Emilia.
Gli iscritti al 3° raggruppamento sono 9, per questa gara Maurizio si presenta con un nuovo assetto che dovrebbe essere ad hoc per il motore potenziato per la stagione e risolvere i problemi avuti nelle gare precedenti.
Al mattino il tempo non promette bene, ma i due portacolori della Pc Motorsport, Maurizio e Stefano riescono a fare le prove su asfalto asciutto ottenendo un 4 e un 8 tempo rispettivamente.
Per la prima manche iniziano a cadere alcune gocce che però non sono sufficienti per montare gomme da pioggia, e così entrano prudenti per non rischiare.
L'asfalto risulta scivoloso soprattutto nella prima batteria quella dove è presente Maurizio, per Stefano invece che entra poco dopo l'asfalto inizia ad asciugarsi ma qualche errore gli compromette il tempo e ottiene l' 8 posto, per maurizio il 6.
Il tempo migliora, il sole esce e l'asfalto si asciuga, con queste condizioni vengono fatte ancora alcune regolazioni sul 106 di Fumi.
Arriviamo al via della 2 manche che permetterà ai primi 6 di accedere alla finale, entrambi scendono in pista nella 2 batteria.
I due piloti cercano di dare il massimo ma l'auto di Maurizio ha ancora evidenti problemi di assetto Stefano invece anche se con un buon tempo non riesce a rientrare nei primi 6 arrivando 7 e 8 rispettivamente.
Ora ci sarà uno stop nel campionato italiano ed avranno tutto il tempo per sistemare i mezzi pronti a presentarsi dopo la pausa estiva.
17 maggio 2009
Beltrami secondo a Vallelunga
Per la seconda prova della Coppa Italia valevole per il Campionato Italiano turismo, Beltrami va in trasferta a Vallelunga.
Durante le prove libere Mario prende sempre più confidenza con la sua Peugeot 206 rc e si presenta così per le qualifiche del sabato pronto per ottenere le prime posizioni di partenza.
Durante le prove cronometrate però qualcosa sembra non andare bene e finisce col avere il 3 tempo di classe e il 6 assoluto di 3^ divisione.
Arrivato ai box però controlla l’auto e vede che un supporto motore si è rotto, riesce comunque a sistemarlo prima della gara della domenica.
Per la gara cerca di dare il massimo e così giro dopo giro riesce a recuperare il 1 di categoria e combatte per ottenere la prima posizione ma un altro guasto lo rallenta.Questa volta il problema è la rottura del tubo dell’idroguida che purtroppo non gli permette di lottare per ottenere la vittoria ma che comunque riesce ad ottenere un ottimo 2 posto finale di gruppo e un 3 di divisione!
Ottima la prova di Mario che si presenterà al via della 3 gara sul circuito di Varano de Melegari il 14 Giugno.
A Misano la Michelin Power Cup
La 2 prova della Michelin Power Cup si svolge sul circuito di Misano Adriatico, Christian arriva in pista con la moto nuova e non ha potuto provare prima, per cui i 2 turni di libere del venerdì sono stati gli unici momenti in cui trovare un set up della moto.
Al primo turno ovviamente la moto non era molto guidabile ed il tempo è molto al di sopra dei suoi tempi.
Purtroppo per il secondo turno dei 2 disponibili, ha incominciato a piovere e per cui non è stato utilizzato per capire meglio l’assetto.
Si arriva così alle qualifiche del sabato e decide di provare nuove modifiche all’assetto e dopo il primo turno i tempi sono scesi dando ragione della strada presa, ma non ancora sufficienti.
Al secondo turno si prova un'altra modifica ma stavolta c'è stato un peggioramento, per cui parte per la gara con il 21° tempo di 1:48.637
C'è però da considerare che la gara è mista 600 + 1000 per cui non sono tutti suoi avversari, ma i 1000cc sono difficili da sorpassare vista la potenza.
Prima di partire decide di fare altre piccole modifica all'assetto per cercare di dare il meglio.
Al via parte bene e riescie a mantenere la posizione di partenza.
Grazie alla potenza della moto nei tratti veloci riesce a non perdere metri nel confronto dei 1000 e non che lo precedono e giro dopo giro con delle belle staccate riesce a recuperare diverse posizione e lo vedono concludere la gara 13° con il miglior tempo di 1:46.585 e soprattutto 7° della sua categoria.
Ora uno stop per la pausa estiva e si ripresenterà al via il 13/09/2009 a Franciacorta.
10 maggio 2009
2 gara Campionato Italiano Formula Challenge
Dopo la prima gara svolta a Meldola il Campionato Italiano Formula Challenge si sposta a Brescia e più precisamente a Montichiari. Tra le due gare c'è stato il tempo per verificare e sistemare il problema alla frizione che ha afflitto Maurizio nella prova di Meldola.
Al mattino dopo le consuete verifiche si sistema la macchina per le prove che servono a stilare l'ordine di partenza delle manche a seguire.Le prove si chiudono con un buon piazzamento per Fumi ,terzo, e un ottavo posto per Fantesini.Per Maurizio i problemi al reparto trasmissione sembrano essere risolti ma l'assetto ora non pare essere all'altezza del nuovo motore.
Seguono le 2 manche che vedono accedere in finale Maurizio con un 5 posto mentre Stefano non riesce ad accedervi ottenedo un 8 posto finale.
La finale inizia male per Maurizio che subito dopo poche curve incappa in un testacoda che gli fa perdere molti secondi, nel proseguo della gara commette altre sbavature che evidenziano problemi d'assetto alla macchina.La gara si conclude comunque con un 5° posto finale.
I due piloti prenderanno il via per la terza gara che si terrà a Reggio Emilia il 31 Maggio e nei giorni che la precederanno si cercherà di risolvere il problema d'assetto che affligge Maurizio.
26 aprile 2009
"Rainman" Beltrami ottimo quarto posto
Siamo arrivati anche alla prima gara della Coppa Italia dove Beltrami Mario prende il via del campionato sulla sua nuova vettura una Peugeot 206.
Il week end non inizia nel migliore dei modi; Mario scende in pista per le prove libere e dopo 2 giri fatti per prendere confidenza con l'auto e scaldare i pneumatici inizia a schiacciare sull'accelleratore per vedere i tempi ma qualcosa non va.
Arrivato alla prima staccata vede che c'è qualcosa nel cambio che non funziona, rientra ai box e viene constatato che un filo del rinvio della leva si è rotto.
Purtroppo non riesce a prendere il via per le qualificazioni perchè l'auto non è stata sistemata e così si vede costretto a partire nell'ultima posizione della griglia.
Arriva la domenica e nel pomeriggio inizia a piovere, vengono montate gomme rain e il guasto al cambio è stato sistemato, Mario è carico e sa che deve dare il meglio di se per cercare di risalire il più possibile.
Dopo la partenza riesce a recuperare posizioni su posizioni giro dopo giro e riesce ad arrivare sotto la bandiera a scacchi 4° assoluto e 2° di classe ottenendo anche il migliore giro in assoluto!!!
Il risultato ottenuto fa ben sperare per il proseguo del campionato, la prossima gara si correrà sul circuito di Vallelunga il 17 Maggio.
Parte la Michelin Power Cup
Week end sfortunato per il portacolori della PC Motorsport Fortunati Christian che è iscritto al campionato Michelin Power Cup e corre in sella ad una Kawasaki 600.
La prima gara si svolge sullo spettacolare circuito del Mugello e Christian si schiera con la nuova moto, una Kawasaki 600 che gli viene consegnata giusto qualche giorno prima della gara ancora da rodare e con la quale deve prendere ancora confidenza.
Le prove libere sono all'insegna del rodaggio e dell'assetto e quindi non riesce ancora a capire le nuove potenzialità del mezzo.
Per le qualifiche del sabato riesce ad ottenere un 21 tempo assoluto.
Alla domenica però appena prima dell'inizio della gara la pioggia fa la sua apparizione e bagna il circuito, per Christin che non ha a disposizione le gomme da pioggia montate sui cerchi, purtroppo non rimane altro da fare che vedere la gara dai box.
Prima della prossima gara che sarà a Misano il 17 maggio, Christian farà una sessione di prove libere per imparare sempre di più sulla nuova moto e permettergi di combattere per le posizioni che più gli competono.
19 aprile 2009
La prima del Campionato Italiano Formula Challenge
Si è svolta a Meldola (FC) la prima gara valevole per il Campionato Italiano Formula Challenge dove per la PC Motorsport partecipano i 2 piloti Fumi Maurizio e Fantesini Stefano.
Il tempo non è dei migliori infatti già dal mattino scende la pioggia e le prove cronometrate vengono disputate con asfalto bagnato.Le due vetture montano gomme da pioggia e dopo le prove Maurizio ottiene un ottimo 3 tempo mentre per Stefano un 7 posto.
Per la prima manche la pioggia smette ma l'asfalto rimane umido quindi i 2 piloti scelgono di tenere ancora l'assetto da bagnato; l'asfalto in realtà risulterà meno scivoloso del previsto e forse si sarebbe potuto optare per gomme slick. Al termine della manche Maurizio chiude con un 5 posto mentre per Stefano il 7 posto.
Il tempo migliora e l'asfalto si asciuga, vengono quindi montate gomme slick per abbassare ulteriormente il tempo in previsione della 2 manche e poter così accedere alla finale.
Parte la manche, Maurizio alla seconda curva incappa in un testacoda, deve far sfilare chi lo segue perdendo molti secondi preziosi. Stefano cerca di dare il massimo per poter essere nei 6 piloti che accederanno alla finale. Fumi tenta il tutto per recuperare i secondi persi e così passano sotto la bandiera a scacchi.
Per Maurizio purtroppo il testacoda non gli permette di rientrare per pochissimi secondi nei 6 finalisti mentre per Stefano la finale arriva con il 4 tempo di manche.
Al termine della 2 manche viene anche riscontrato un problema alla frizione sulla vettura di Fumi che probabilmente non gli avrebbe permesso di prendere il via per la finale.
Il tempo inizia a peggiorare e la pioggia fa di nuovo la sua apparizione, Stefano attende per vedere se si tratta solo di una nuvola passeggera ma purtroppo non è così. Il tempo rimasto quindi non gli permette di rimontare gomme da bagnato e prende il via con gomme slick.
Inizia la finale e Stefano parte cauto per non rischiare di incorrere in un incidente in una pista che possiamo definire come la più insidiosa del Campionato.Al termine dei 5 giri ottiene la 6 piazza finale.
La prossima gara di campionato si svolgera a Montichiari (BS) il 10 maggio
5 aprile 2009
Prima prova del trofeo Formula Challenge
A Montichiari ha preso il via Domenica la stagione PC Motorsport con il Formula challenge e i due piloti Fumi Maurizio e Ciccarelli Adriano erano presenti per la prima gara del trofeo.
Anche per quest'anno i 2 piloti sono nel terzo raggruppamento e proprio questo è uno dei più affollati della giornata.
Al mattino dopo le prove Maurizio ottiene un ottimo 2 posto mentre per Adriano che cerca di prendere sempre più confidenza col mezzo un 9 tempo.
Dopo la prima manche i tempi si abbassano e sono rispettivamente 4 e 9.
Durante la pausa tra le 2 manches vengono montate le gomme nuove per permettere ai due piloti di entrare in finale.
Alla partenza Maurizio, causa gomme non ancora in temperatura, incappa in un testacoda che gli fa perde parecchi secondi, Adriano invece guida aggressivo e determinato commette 2 piccole imperfezioni ma sotto la bandiera a scacchi riesce a togliere 12 secondi rispetto la manche precedente, purtroppo per 2 decimi non riesce ad entrare in finale.
Per Maurizio arriva la finale e lo vede partire con la 6 posizione a causa del testacoda.Dopo 2 giri la gara viene sospesa a causa di un incidente, in quel momento Maurizio si trovava in lotta per la 3 posizione.
Alla ripartenza alcuni problemi all'assetto e ai freni lo rallentano ma comunque riesce a ottenere un 4 posto attaccato al 3.
27 marzo 2009
Al via la terza stagione PCMOTORSPORT
Stà per iniziare la nuova stagione a 2 e 4 ruote per l'associazione sportiva dilettantistica PC MOTORSPORT con gli stessi piloti che li ha accompagnati nell'anno appena trascorso.
Sulle 2 ruote il pilota Christian Fortunati parteciperà al Michelin Power Cup in sella ad una nuova moto, la Kawasaki ZX6R. Christian ,arrivato alla sua terza esperienza, ha chiuso la scorsa stagione in sella ad una Yamaha R6 ottenendo un ottimo 8 posto finale.
Beltrami, dopo l'esperienza dello scorso anno su BMW 320, si presenterà al via della Coppa Italia valevole per il Campionato Italiano Turismo sulla sua nuova vettura, una Peugeot 206 RC.
Beltrami, tempo permettendo, sarà già al volante domenica 29 marzo sul circuito di Adria per testare e prendere confidenza con la nuova auto per presentarsi preparato il 25 aprile per la prima gara di Campionato.
Fumi Maurizio correrà il Campionato Italiano Formula Challenge che nella scorsa stagione lo ha visto arrivare al 2 posto finale. Quest'anno si presenterà sempre al volante della Peugeot 106 1600 16v che però è stata sistemata durante l'inverno in modo da potergli permettere di combattere per la prima posizione del campionato.
Ciccarelli Adriano e Fantesini Stefano si avvicenderanno al volante dell'altra Peugeot 106 1600 16v e correranno rispettivamente il trofeo Formula Challenge per Ciccarelli e il Campionato Italiano Formula Challenge per Fantesini. I 2 devono rifarsi delle gare precedenti che li hanno visti reduci da 2 ritiri a causa di problemi meccanici o errori di guida.
La PCMOTORSPORT fa un imbocca al lupo a tutti i suoi piloti per una stagione ricca di soddisfazioni e risultati.
