Fantesini Stefano

Campione Italiano Formula Challenge 2015

Beltrami Mario

Campione Italiano Coppa Italia 2011 su Peugeot 206 RC

Fumi Maurizio

Campionato Italiano Formula Challenge su Peugeot 106 Gr.A.

Ciccarelli Adriano

Campionato Italiano Formula Challenge su Peugeot 106.

Fantesini Stefano

Campionato Italiano Formula Challenge su Peugeot 106.

Fortunati Christian

Motorex Cup su Yamaha R6.

25 settembre 2012

4° Formula Challenge Maxi Car Racing

Si è svolto domenica 16 Settembre il Formula Challenge Maxi Car Racing a Rignano sull'Arno valevole come 5 prova del Campionato Italiano.La giornata purtroppo si è conclusa con l'annullamento delle ultime finali dei raggruppamenti dal 5 al 10 per un pauroso incidente, ma andiamo con ordine.

Nella trasferta toscana i due piloti Fumi e Fantesini si sono schierati nel terzo raggruppamento, il più "nutrito" della giornata con 14 partenti.
Fumi riparte dopo alcuni problemi che lo hanno rallentato nelle ultime gare e che sono stati sistemati durante lo stop estivo. Le prove per entrambe i piloti sono state sospese dopo solo 2 giri per un principio di incendio che ha colpito un auto di un concorrente ma riescono nonostante lo stop ad ottenere un 7 tempo per Fantesini ed un 8 per Fumi.
Nella prima manche i tempi si abbassano e tutti e due riescono a risalire la classifica di due posizioni con Stefano in 5 e Maurizio in 6, con questo risultato l'ingresso per la finale è vicina e ci si gioca tutto nella seconda.
Per Maurizio nessun problema ad abbassare il tempo ed entrare in finale, per stefano invece un piccolo errore in un rallentamento gli compromette il tempo andando a sbattere la fiancata e dovendo poi ripartire ma riesce comunque a abbassare il tempo dell prima manche ed ottenere l'ingresso della finale con il 6 posto.
La finale si svolge nel tardo pomeriggio con il sole che in alcuni punti non permette di vedere bene la pista e rallentando i piloti.
Maurizio e Stefano spingono per cercare di migliorare la posizione di partenza ma dopo i 4 giri spinti al massimo tutto rimane come alla partenza chiudendo quindi la gara con il 5 e 6 posto.
Come scritto in precedenza nella finale del 4 raggruppamento un incidente ferma la gara ed intervengono i soccorsi ed eliambulanza per il pilota che comunque non riporta gravi lesioni ma il protrarsi delle operazioni di soccorso obbligano la direzione gara di annullare le gare. 
Con l'annullamento delle altre finali quindi la validità per il Campionato Italiano è ancora in fase di verifica per ora quindi la classifica generale rimane immutata finche la CSAI non deciderà.

Qui la classifica finale della gara.
nota: per i raggruppamenti dal 5 al 10 la posizione finale è stata data in base ai migliori tempi ottenuti nelle 2 manche.



14 settembre 2012

5^ prova del Campionato italiano Challenge a Rignano (FI)

Dopo lo stop estivo e l'annullamento della tappa partenopea del 24 Giugno, riparte questa domenica 16 settembre da Rignano sull'Arno la quinta tappa del Campionato Italiano Formula Challenge.
102 è il numero degli iscritti a questa prova e Fumi e Fantesini sono presenti sulle loro Peugeot 106 nel 3° raggruppamento il più numeroso con 16 auto alla partenza.
Di seguito l'elenco iscritti del 4° Formula Challenge Maxi Car Racing

Clicca qui per aprire l'elenco iscritti 

9 settembre 2012

Fotogallery Imola 2 Settembre 2012 Beltrami



3 settembre 2012

Beltrami a Imola con la Green Scout Cup 2012

Beltrami Mario inizia una nuova avventura nella Green Scout Cup.
Dopo le prime gare svolte in Coppa Italia il pilota della Pc Motorsport, non più motivato visto l'esiguo numero delle vetture che partecipano al campionato, decide di cambiare tipo di gara e si iscrive alla Coppa Green Cup. Cos'è la Green Scout Cup? ecco un breve stralcio preso direttamente dal sito ufficiale del Campionato.
Passione, ecologia, prestazioni, divertimento: quattro parole che racchiudono l'essenza del Campionato Italiano Energie Alterntive Green Scout Cup con auto alimentate a GPL. Un campionato unico nel panorama automobilistico internazionale nel quale 15 Kia Venga Monofuel si sfideranno sui circuiti nazionali.
Caratteristica fondamentale del CAMPIONATO è che tutte le vetture in gara sono identiche nella meccanica e nelle prestazioni, la variabile è rappresentata dal fattore umano: sarà il pilota a determinare il risultato della competizione e a fare la differenza.
Il Campionato si svolge su 6 prove, 3 delle quali già disputate e più precisamente:
- Mugello
- Franciacorta
- Magione

Domenica scorsa Mario ha preso il via alla 4 gara sul circuito di Imola.
Giovedì è stato il giorno del sorteggio delle auto che vengono assegnate ai piloti in modo che non vi sia nessun tipo di vantaggio per nessuno.
Al sabato dopo un turno di prove libere del venerdì si è svolta la qualifica che lo ha visto ottenere un ottimo 5 tempo che però è stato cancellato per aver infranto un regolamento (taglio della curva con 4 ruote fuori pista). Una piccolo dazio da pagare per un "novizio" del campionato.
Alla domenica si sono svolte le 2 gare di 20 minuti ciascuna che sono trasmesse in diretta TV sul canale Nuvolari. 
In gara 1 parte quattordicesimo a causa della retrocessione e giro dopo giro cerca di  prendere sempre più confidenza con la vettura e riesce a finire dopo i 20 minuti in 12 posizione.
Proprio dalla dodicesima posizione riinizia gara due, e già dalla partenza cerca subito di spingere e recupera una posizione. Nei giri seguenti mentre era in lotta per la decima posizione commette un errore ed esce di pista mentre era nel trenino dal 6 al 10.
Purtroppo questo piccolo errore non gli permette di recuperare e arriva 11 sotto la bandiera a scacchi.
L'esperienza è piaciuta a Mario e la bisserà il prossimo 14 ottobre sull'autodromo di Adria.